Instalación de hidroneumatico (Fig. 1 ) 137

Hemos recibido muchos correos de amigos que nos piden más diagramas de instalación de hidroneumaticos, además del que ya hemos colocado en entradas anteriores ahora les mostramos esta otra configuración, espero les ayude y se ganen una "lanita" más, saludos.

CABEZA DE COMPRESOR MILWAUKEE 2 HP-136

Se ha mencionado que parte del mantenimiento de los compresores de aire es la limpieza o sustitución del filtro de entrada de aire, cuando este no funciona bien no hace su trabajo el cual es limpiar de impurezas el aire que entra, sucede que un cliente de un taller de pintura de herrería nos llama y nos reporta que su compresor ya "no dá aire", al abrir los platos de válvulas nos encontramos con polvo de pintura acumulado sobre las valvulas y sobre la superficie de los pistones, este polvo es muy dañino a las valvulas de compresión y merma la produccion de aire y por consiguiente nuestro compresor trabaja más y con ello mas gasto de electricidad.

Instalacion de compresor tipo tornillo Polar Air - 135

Los talleres de Una empresa transportista solicitaron a SERVICIOS TÉCNICOS WINDSTAR la instalación de dos compresores del tipo tornillo de 20 hp, los cuales a diferencia de los tipo pistón reciprocante son mucho más eficientes tanto en producción de aire como en ahorro de energía y en precio también! pero lo vale la verdad,aqui se hizo la instalación electrica la conexion al compresor y la colocación de un interruptor termomagnetico, asi mismo la instalación a la red de aire comprimido.

134- REPARACION DE CABEZAL INGERSOLL RAND

uN Compresor Ingersoll Rand, de 10 hp, nos llega el reporte de que bajó la presión , tardaba mas de 20 minutos en poder llegar a 130 psi, despues de hacer las pruebas para buscar el origen de la falla detectamos que la valvula tipo flaper del pistón de baja se había roto, pero lo grave del caso es que esta dañó el asiento del plato de válvulas lo que ocasionó que este tenga que ser sustituido por uno nuevo asi como la válvula, en las fotos mostramos el plato averiado y la colocación del nuevo, el cabezal quedó muy bien.

133- TANQUES PULMÓN PARA AIRE COMPRIMIDO

En esta ocasión para comenzar el año, se nos encargó solucionar una serie de problemas de falta de aire en una empresa, algunos sectores críticos ya sea por la distancia de las tuberías y los compresores se quedaban faltos del caudal suficiente de aire, tanto por las múltiples salidas que hay en el trayecto hacía que este llegue muy disminuido, lo cual lo corregimos mediante la colocación de dos tanques pulmón de 300 litros en puntos estratégicos, hay que recordar que debemos poner una válvula de retención por tanque, así mismo les informo si están interesados en tanques para tal fin estamos en la disposición de apoyarles y les podemos cotizar en tamaños desde 235, 300, 500 y hasta 1000 lts, son sobre pedido e incluyen planos de fabricación.

132_ FELIZ AÑO 2012 A TODOS NUESTROS AMIGOS

Desde la tierra de los Mayas, les mandamos un coordial saludos y les decimos de primera mano que no se crean lo de las profecias jaja, los mayas les mandan buenos mensajes para este año y les desean que vivan el año como que fuera el ultimo jaja, echandole ganas al trabajo y cuidando mucho la salud.

131- CABEZAL INSTRUTEK (CHINO)

nOS dimos a la tarea de rearmar el compresor con un cabezal Instrutek de manufactura china (pa variar y no perder la costumbre) los cuales segun nuestra experiencia son como para un trabajo semi-industrial y para durar dos años antes que el desgaste ya los dañe totalmente y por el costo mejor se remplazan, se raspó el tanque se cambiaron accesorios, poleas bandas, etc etc, y al final un compresor que esta trabajando muy bien a 150 psi. HAGO LA ACLARACION QUE ES EL MISMO TANQUE DE LA ENTRADA DE ABAJO.

130- TANQUE PARA COMPRESORA REHABILITADO

Un cliente nos dijo: "tenemos un tanque viejo junto con un cabezal y un motor" ya lo tenemos dado por perdida total, pero ahora nos urge un compresor "
Nuestro equipo fue a evaluar lo que tenian, un tanque aun en buen estado, le hicimos pruebas de presion, el cabezal un Murguia 331 lamentablemente ya tenia la punta de la flecha doblada por lo que necesitabamos conseguir un nuevo cigueñal y la reparacion se iba a disparar, el motor eléctrico había que darle mantenimiento, ya que al hacerle las pruebas de amperaje trabajó muy bien y los baleros ni hacian ruido, pero por experiencia sabemos que aun no hagan ruido al ser un motor parado por mucho tiempo lo mejor es cambiarlos, la mision era habilitar el compresor a un bajo costo...

129- MANTENIMIENTO A COMPRESOR ITSA 5 HP

Ahora nos toco ir a Valladolid Yucatan para un mantenimiento a un compresor ITSA 5 hp, para lo cual nos disponemos a hacer el cambio de aceite y el chequeo de todos los puntos criticos que se deben supervisar, estamos dejando las bitacoras de mantenimiento a los clientes de tal manera que ellos tambien sepan cuando le toca el proximo servicio a su compresor.

128- Instalaciones electricas en Escarcega con accesorios a prueba de explosión.

En este mes nos tocó otra instalación mas en Escarcega Campeche, de dos bombas de combustible, para lo cuál usamos material y accesorios a prueba de explosión, tubería cedula 40, condulets tipo Guat, paros de emergencia, y sellos tipo Eys rellenos de compuesto quimico, en fin las bombas son Fill Rite de medio caballo y en las fotos vemos algunos aspectos del trabajo en la preparación del tablero electrico y como siempre en servicios Windstar el personal tiene su tiempo de relax en el malecón de Champotón Camp disfrutando de la tarde.

127- GENERAL PUMP BOMBAS DE HIDROLAVADORAS DISTRIBUIDOR AUTORIZADO

Somos distribuidores de la marca GENERAL PUMP, lider en bombas y accesorios de hidrolavadoras, miembro del grupo INTERPUMP con sede en Italia, contamos con refacciones y accesorios, además de ser el CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO, presupuestos y cotizaciones sin compromiso a : neotecnica@sabido.com.mx

126- 2011 de nuevo en el blog

Hola, despues de varios meses de intenso trabajo regresamos a postear mas actividades, nos han preguntado de por que dejamos de publicar , simplemente por cuestiones de tiempo y de trabajo, queremos seguir contribuyendo a la comunidad del tecnico asi que vamos de nuevo!!!